環状線の車内

さすがは広軌、ゆったりしている。
プラットフォームが低いので、それに合わせてドアがある部分と、台車の上に相当する部分とで段差があるのは構造上やむを得ないとはいえちょっと効率が悪そうにみえる部分だ。

iPhone11Pro，ISO250