第２次北海道旅行
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●第3日 87年12月27日(日) 根室→納沙布岬→根室→釧路→網走→(車中泊)
納沙布岬に行くことにしている。けっこう時間がかかる。そこらを一回りして、根室本線を釧路まで戻ると、早くても15時過ぎなのだ。根室市内は雪も少なく、気温も高くてあまり寒くなかった。納沙布岬に行く人はほとんどいなくて、確かに、寒い季節に海風に吹かれたくはないかも知れない。バスに乗り、30分程度で岬に着いた。
場所柄、北方領土の関連施設が多い。笹川記念館とかいう施設には塔が立っていて、見晴らしがよさそうだがケチな私は入らなかった。公園に怪しげなオブジェがあり、見ると四島の掛け橋、うーむ、これは島からも見えないことはないだろうが、どういう意図か分かっていただけるのかどうか．．この付近も気候は穏やかで、いささか拍子抜けの感あり。残雪が溶けて、歩きにくかった。
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・笹川記念館 この塔から北方領土がよく見えるのだろうが、ケチな私は登らなかった。今なら、望遠レンズ持参で行くかもしれないが。 天気がよく、拍子抜けするくらい暖かかった。 |
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・納沙布岬 どうも引いた写真が多いな。悪い癖である。 ほんの少し、島が見える。 |
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・望郷の岬公園 四島の掛け橋、というオブジェが見える。それにしても、だれもいなくて、寂しい。 |
根室駅に取って返し、釧路に向かう。昼の移動なので今日は一転、車内は空いている。単行(1両で運行すること)の気動車である。こうも空いていると、これはこれで寂しい。これでも地方交通線(高い運賃設定をする)ではなく、幹線扱いだから、JR北海道は厳しいだろう。車両は新しくて、きれいだ。ステンレス製のようだ。今までの車両とは雰囲気が異なる。北海道も何時の間にか、けっこう車両を更新していて、もちろん地元の人には良いことであろう。車内が空いていたので、昨日、夕方か
つ眠くて見られなかった風景もよく見ることが出来た。しかし、防雪林も多く、景色が見えにくいところもある。保守する側からすれば、こちらの方が好都合なのであろう。釧路に着いて、釧網本線に乗り換え。明日、深名線の列車に乗るため、網走から夜行の急行「大雪6号」に乗るのである。日が暮れてしまったので、写真は全くない。
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